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半自磨機(jī)襯板改造方案及效果
近年來，隨著半自磨的設(shè)計(jì)技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)踐，半自磨襯板設(shè)計(jì)的新理念日益成熟。生產(chǎn)實(shí)踐表明，半自磨機(jī)的工作效率與磨機(jī)內(nèi)襯板提升條的完整性密切相關(guān)。襯板提升條嚴(yán)重磨損后，不僅會(huì)降低磨機(jī)的工作臺(tái)效率，還會(huì)迅速加劇襯板平板的磨損。換句話說，半自磨缸襯板被提升條的高度直接影響到磨機(jī)的工作效率和襯板的使用壽命。
1原筒體襯里設(shè)計(jì)尺寸.安裝形式及磨損情況
原來的半自磨板分為高筋襯板和低筋襯板
兩種板材[15]，如圖1所示，高筋襯板提升條為對(duì)稱雙倒角設(shè)計(jì)，低筋襯板提升條為單倒角設(shè)計(jì)，襯板凸起部分為提升條，高筋雙倒角為55°和25°。低筋倒角為25°，高度為150和80mm，襯板的厚度是70mm。
分娩后3個(gè)月，缸體襯板的磨損主要是為了減少提升條，提升條的迎球面磨損成斜坡，斜坡角度大于60°，導(dǎo)致光滑度過大，提升能力降低，磨削效率降低，部分提升條斷裂。當(dāng)氣缸襯板報(bào)廢時(shí)，背面球面提升條磨損較小，襯板的平未磨損。
2.襯里改造后的尺寸形狀
根據(jù)對(duì)原襯板磨損情況和半自磨鋼球運(yùn)動(dòng)軌跡的分析，對(duì)氣缸襯板進(jìn)行了改進(jìn)計(jì)的150條提升條高度.80mm提高至170.100mm�？紤]到增加提升條的高度會(huì)增加后襯板的自重，盡量適當(dāng)改善背面球面和小襯板磨損的平板部分，襯板平板部分的厚度由原設(shè)計(jì)為70mm減薄至60mm，如圖2所示，襯板提升條采用不對(duì)稱錐設(shè)計(jì)方案，切除后的襯板提升條采用不對(duì)稱錐設(shè)計(jì)方案
重量補(bǔ)貼至提升條。經(jīng)過這次改造，一套磨機(jī)筒體襯板的理論總重量增加了100左右kg氣缸襯板總重量為36620kg)，改造后，襯板使用壽命為2800h延長(zhǎng)至4300h。
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